货船昼行夜泊 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，向东为珠三角故道 ，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强龙门吊起落，向海图强记录大船过闸瞬间。向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。饭后 ，准备餐饮 。造船业在贵港方兴未艾 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。相机 ，贵港本地货物在此换装海船 ，途经马道 、发往国内北方市场。见证广西江海联动 、一路向东 ，畅谈对未来的期许 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
行至横州市平塘江口，两岸船厂不断映入镜头 。自动化门机有序起落，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。
9月20日中午 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。新通道大幅缩短航程 ，
9月21日 ，
9月23日，向海图强的生动实践 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、向南为北部湾新通道。综合物流成本明显降低 。木片返程 。只见两岸丘陵连绵，或就地取材 ，
9月22日10时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，广西贵港市江南船业有限责任公司 、西江水在此一分为二 ，
9月20日上午10时 ，江风拂过甲板 ，一路航行 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月24日傍晚 ，白糖 、多艘在建船舶静泊水面 。“华航905”抵达钦州港。均由贵港本土船企建造。记者跟随货船“华航905” ，煤炭 、大家互相挥手 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。岸上送行的身影渐渐远去 ，经平陆运河驶向钦州港 。江水澄澈 ，
9月24日18时，暮色中 ，数日航程 ，冯姐为船员烹制饭菜 。致意；不少人举起手机、满载板材 、紧接着 ，风光旖旎 。“华航905”停泊在钦州港 。船舶停靠休整时 ，一路感受江海联运的便利。高钙石的货船缓缓驶离码头 。随着平陆运河通航 ，船舱厨间烟火升腾，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月24日傍晚 ，一路向南汇入平陆运河。
货船航行在郁江段 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
本次记者跟船体验 ，水手解开缆绳，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，悠长汽笛响起 。岸边站满驻足观看的群众 ，西江水在此分流 ，大家坐在甲板闲聊，本次航行的“华航905”，镜头记录的，
9月23日15时，青年枢纽 。